Időzítetten pakolom ide fel azt a képet, amit az SB-s "egymásnak" 3. körére csináltam. A véletlen úgy hozta, hogy Beszteri részére volt alkalmam egy képet készíteni. A fotó Benedekről és igazán Benedeknek szánva készült, akinek a Vasúttörténeti Park a kedvenc helye és imádja a mozdonyokat. Előbbihez még nem volt szerencsém, de mozdonnyal tudok ám szolgálni! Meg egy vicces(?) sztorival, remélem újdonságként szolgál..
79. RAK for Beszteri
Sablonból persze, Emilypowers expectantly yours. Grannyart-os paci és és Mystique - Funhouse készletéből a papírok és elemek.
A pacis történet:
Angliában a sínek közötti távolság 4 láb 8,5 inch (azaz 1435 mm) ez terjedt el Európában is, hiszen a legnagyobb mozdonybeszállítók az angolok voltak, tehát ezekhez a gépekhez kellett építeni az európai síneket.
De honnan van ez a furcsa szám? Talán valami komoly mérnöki számítás eredménye?
Nem az. Arról van szó, hogy az első kőutakat Angliában rómaiak építették, a római kocsik kerekei pedig épp olyan távolságban voltak egymástól, hogy az elé befogott két ló fara kényelmesen elférjen - ez a szám volt a 4 láb 8,5 inch - és mert a rómaiak okosak voltak és szabványosítottak egy csomó észszerű dolgot ezért mindenhol egyforma szélesek voltak az utak és egyforma messze voltak a kocsik kerekei egymástól. Az angolok továbbra is használták ezeket az utakat, a szekerek, hintók nyomtávja megmaradt a római szabvány szerint és később az első mozdonyokat is az angol hintósablonok alapján készítették.
Tehát elmondhatjuk, hogy a vasúti nyomtáv azért ekkora, hogy két római ló fara kényelmesen elférjen a szekér előtt.
A pöfögő "kispiros"-t Lillafüred környékén találjátok!
)
